Toyota Fortuner 2016 My Dinh cung cap thiet ke doc dao
Nó cung cấp phong cách thiết kế độc đáo, hiệu Toyota Fortuner 2016 TRD sân khấu thể thao và không thể nào quên, và đồng thời trình bày một cảm giác lái xe độc đáo. Có một độ cao thấp hơn (1.373m) và tính khí động học cực đoan, được cung cấp hệ thống Peugeot HX1 Hybrid4 được tích hợp với công nghệ "plug-in".
Peugeot HX1 Hybrid4 sử dụng mới nhất trong công nghệ hiện đại nhưng dễ khôn ngoan, đó là công nghệ động cơ diesel hybrid đầu tiên trên thế giới, cũng sẽ trở thành một máy phát điện lớn cho mô hình 508 RXH vào năm 2012. Các nguyên tắc cơ bản là đơn giản Hybrid4, một động cơ đốt trong động cơ diesel (2.2 lít HDi, 204 mã lực) là trên mặt trước (ổ bánh trước) và động cơ điện 70kW (95 mã lực) lái xe hai bánh sau ở phía sau. Sức mạnh tổng hợp của cả hai để tạo ra tiềm năng năng lượng của 220 kW (299 mã lực).
Cung cấp với 6 tốc độ hệ thống hộp số tự động, công nghệ này cho phép tất cả bốn bánh xe để di chuyển cùng nhau khi động cơ và động cơ điện hoạt động đồng thời, tăng cường tính năng bảo mật của nó, chủ yếu để duy trì vị thế của mình trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Nó cũng cho phép xe được điều khiển bằng cách sử dụng năng lượng điện ở tốc độ thấp, sử dụng chế độ phát-free "Zero Emissions Vehicle (ZEV).
Liên quan đến công nghệ "plug-in" và chức năng, pin lithium-ion có sẵn trong HX1 khái niệm mô hình có thể được sạc thông qua một ổ cắm điện chuẩn 240V. Điều này có nghĩa rằng nó có khả năng ghi âm ở mức ZEV khoảng cách đi xa hơn, ví dụ lên đến 18,6 dặm trong chế độ điện thuần túy. Peugeot HX1 có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của 88.2
Phí bảo hiểm nhỏ gọn mô hình và sang trọng Mercedes-Benz B-Class đã được giới thiệu chính thức ở châu Âu thời gian gần đây. Một mô hình hoàn toàn mới, thiết kế bên ngoài và nội bộ cũng có các tính năng mới nhất như tăng cường không gian rộng rãi, khí động học hơn, với hệ thống radar cảnh báo va chạm dựa trên, bao gồm cả việc sử dụng cho lần đầu tiên hệ thống TRƯỚC-SAFE ® trong phân khúc xe nhỏ gọn.
Hệ thống lái là hiệu quả hơn với sự ra đời của động cơ và hộp số ly hợp kép mới nhất. B-Class tính năng động cơ xăng và diesel mới cho đến nay, bao gồm hộp số tự động và sử dụng, phát triển 'ở nhà' của Mercedes. Các tính năng tiêu chuẩn như việc sử dụng các công nghệ mới nhất cho mức độ hiệu quả tối đa, động tác mượt mà, tràn đầy sinh lực sức mạnh khác nhau, từ tốc độ thấp, và khả năng đi xa hơn mức tiêu chuẩn khí thải và khối lượng tối thiểu.
Các công cụ mới nhất bốn xi-lanh xăng được xây dựng dựa trên thế hệ thứ ba hệ thống phun xăng trực tiếp, mà Mercedes-Benz giới thiệu năm ngoái với động cơ V6 và V8 BlueDIRECT. Các B-Class là nó có sẵn bersesaran động cơ 1,6 lít, sản sinh công suất 180 biến thể B 122 và B 200 mã lực với một sản lượng điện 156 mã lực. Các mô-men xoắn tối đa sản xuất tại 200 và 250Nm tương ứng có sẵn với số vòng quay thấp như 1250 rpm.
Loại động cơ diesel là một sự phát triển ngày càng tăng của phiên bản hiện tại của mô hình C cho S-Class, thế hệ thứ ba common rail động cơ phun trực tiếp. Displacement giảm đến 1,8 lít ngoài ra còn có một số chi tiết tối ưu, đây là động cơ lần đầu tiên 'nén lửa' gắn transversely trong một chiếc Mercedes-Benz. Biến thể B 180 CDI cung cấp 109 mã lực điện (250 Nm), trong khi B 200 CDI tạo ra sức mạnh của 136 hp (300 Nm).
Một sự xuất hiện gần đây của Mercedes-Benz là một truyền ly hợp kép 7G-DCT trong B-Class.Việc truyền tải cực là nhỏ gọn hơn và làm cho lái xe đặc suốt hơn như mô tả của Mercedes;Truyền này là cực kỳ nhỏ gọn, cực kỳ biến liên quan đến thích ứng với tốc độ động cơ nhờ bảy bánh răng với, có bơm dầu điện cho khả năng khởi động / dừng, chuyển bánh mà không cần bất kỳ sự gián đoạn trong điện kéo và kết hợp các tiện nghi của một tự động với hiệu quả của một hộp số tay.
Các tay sáu tốc độ truyền tải được thiết kế gần như là dày đặc và nhỏ gọn truyền ba trục với (truyền ba trục) có mối quan hệ chặt chẽ với DCT. Vô cùng chuyển số nhanh, áp lực chuyển đổi thấp, ma sát nội bộ thấp và trọng lượng tối thiểu là những đặc điểm chính và hộp số tay quan trọng nhất.
Trong số các tính năng an toàn tốt nhất kết hợp mới B-Class bao gồm một hệ thống radar cảnh báo va chạm dựa trên với Brake Assist như là tiêu chuẩn, để giảm nguy cơ xảy ra các vụ va chạm từ phía sau. PHÒNG va chạm ASSIST hệ thống đưa ra một cảnh báo trực quan và âm thanh để người lái xe, và chuẩn bị hệ thống phanh hỗ trợ cho khả năng phanh đúng lúc. Mercedes tin rằng hệ thống sẽ có một tác động tích cực trong việc giảm số liệu thống kê tai nạn.
Có rất nhiều tính năng an toàn khác được chuyển thể từ mô hình lớn hơn cho xe ô tô trong phân khúc compact, nó bao gồm hệ thống * PRE-SAFE ®, thích ứng đèn pha Assist, Blind Spot Assist và Lane Giữ Assist, ATTENTION ASSIST (tiêu chuẩn), Speed Limit Assist (tốc độ nhận dạng dấu hiệu giới hạn) Nhiều xe Assist (tiêu chuẩn), chức năng phanh HOLD (tiêu chuẩn với 7G-DCT), chức năng Hill Hold (tiêu chuẩn), LINGUATRONIC, Đảo ngược camera, và DISTRONIC PLUS.
Dáng vẻ bên ngoài mắt toàn cầu của B-Class mới (chiều dài / chiều rộng / cao: 4359/1786/1557 mm) sẽ diễn ra tại Frankfurt Motor Show 2011 tại 13-ngày 25 Tháng chín 2011, và lịch trình cho ra mắt tại Anh từ tháng 3 năm 2012.
* Premiere trong lớp nhỏ gọn: PRE-SAFE ® sẵn sàng cho lần đầu tiên
PRE-SAFE hệ thống bảo vệ phòng ngừa ® cư ngụ trong đó tính năng trong các B-Class là sẵn sàng cho lần đầu tiên trong thể loại xe này. Điều này thể hiện một bước tiến xa hơn trong việc thực hiện liên tục của sự đổi mới này, được công chiếu lần đầu vào S-Class vào năm 2002. Các đặc tính lõi của PRE-SAFE ® là lực hồi phục đai, việc đóng Toyota Fortuner
sổ bên và cửa sổ trời trượt trong trường hợp của các động lực bên quan trọng và điều chỉnh ghế hành khách phía trước hoàn toàn bằng điện với chức năng nhớ đến một vị trí lý tưởng cho hiệu quả tối đa của hệ thống kiềm chế.PRE-SAFE ® là activated luôn đáp ứng với động lực theo chiều dọc và ngang rất quan trọng và cũng có thể được kích hoạt khi sự can thiệp của các chức năng hỗ trợ nhất định.
ông phạm vi các cơ sở kiềm chế mất tài khoản đặc biệt của việc sử dụng B-Class 'như một chiếc xe gia đình. Lớn tầm quan trọng đã được gắn liền với sự an toàn của những người cư ngụ phía sau. Căng đai, vành đai-lực bị giới hạn và điều chỉnh các chiều cao vành đai đến như là tiêu chuẩn trên chiếc ghế bên ngoài. Bên hông phía sau là tùy chọn có sẵn. Ghế trẻ em tổng hợp và nhận dạng ghế trẻ em tự động có sẵn như ở người tiền nhiệm. Driver và co-driver được cung cấp với túi xương chậu mới mà có thể bao gồm xương chậu và toàn bộ phần trên của cơ thể. Để bảo vệ đầu, một windowbag được trang bị tiêu chuẩn.
Tại Frankfurt Motor Show 2011 là lần thứ 64, mà sẽ bắt đầu sớm, Citroen cũng liều một số mô hình mới. Trong số đầy đủ dòng xe trong dòng DS, bao gồm cả các mô hình mới nhất Citroën DS3 siêu Prestige ", một mô hình mới đưa ra Citroën DS4 và DS5 mô hình mới tuyệt đẹp của Citroën mà ra mắt công nghệ Citroen Hybrid4 của nó. 300 bhp powered xe rally của Team DS3 WRC (World Rally Citroën Tổng đội DS3 WRC) cũng sẽ làm cho một sự xuất hiện đặc biệt.
BMW sẽ giới thiệu một số mô hình mới tại Frankfurt Motor Show 2011, bao gồm hai mô hình trong tương lai đều là một khái niệm tương lai, các i3 Concept BMW và BMW i8 Concept. Để có thêm thông tin, đọc các thông cáo báo chí chính thức dưới đây, cung cấp các trụ sở chính của BMW tại Đức.
Thông cáo báo chí: BMW AT THE 2011 Frankfurt Motor Show (IAA)
Ra mắt thế giới: BMW i3 Concept và BMW i8 Concept.
BMW i là một từ đồng nghĩa với xe có tầm nhìn xa và dịch vụ di động, thiết kế đầy cảm hứng và cho một giải thích mới về khái niệm cao cấp, được xác định mạnh mẽ bởi một cam kết để phát triển bền vững. Với BMW i, Tập đoàn BMW đang có một cách tiếp cận toàn diện: với khái niệm xe tùy chỉnh của nó, tính bền vững trên toàn bộ chuỗi giá trị và dịch vụ di động bổ sung, BMW i được viết lại các khái niệm về tính di động cá nhân.
Tại Frankfurt Motor Show (IAA), BMW i thương hiệu sẽ trình bày hai khái niệm xe rất đặc biệt: i3 Concept BMW, được mệnh danh là xe Megacity trong giai đoạn phát triển, sẽ được trình bày như là người đầu tiên sản xuất xe hoàn toàn bằng điện powered trong BMW Group, nhắm vào những thách thức trong tương lai của di động trong môi trường đô thị, và là chiếc xe điện cao cấp đầu tiên nó diễn giải các tiên phong thuộc tính đặc trưng của thương hiệu BMW.
BMW i8 Concept sẽ được trình bày như là một thành viên của những chiếc xe thể thao thế hệ mới nhất: tiến bộ, thông minh và sáng tạo. Độc đáo plug-in hybrid thiết kế của nó kết hợp một động cơ đốt trong và một ổ điện, kết quả là một kinh nghiệm lái xe đặc biệt - với mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ thấp và khí thải.
Ra mắt thế giới: BMW 1 Series.
Một thế hệ thứ hai của BMW 1 Series cũng sẽ được Giá xe Toyota Fortuner 2016
bày, hình ảnh thu nhỏ của niềm vui lái xe, hiệu quả và chất lượng cao trong phân khúc compact. Hơn nữa, phiên bản mới gây ấn tượng với tăng chỗ để chân và tối ưu hóa đáng kể thoải mái lái xe. Các ổ đĩa phía sau bánh, mà là duy nhất trong lớp này của chiếc xe, và động cơ bốn xi-lanh với công nghệ bảo đảm BMW TwinPower Turbo tính thể thao nổi bật.
Các thể thao, thiết kế thanh lịch và phạm vi BMW dòng mới, enable mục tiêu cá nhân của chiếc xe, góp phần hướng tới một sự xuất hiện đặc biệt biểu cảm. Ngoài ra duy nhất trong lớp nhỏ gọn là phạm vi rộng các hệ thống BMW ConnectedDrive, bao gồm cả các hệ thống thông tin mới như hệ thống thông tin Speed Limit với No-Truyền Thông và Hệ thống Cảnh báo Ngõ Khởi hành với Collision Warning, mà bây giờ có sẵn cho BMW 1 Series cho lần đầu tiên.
Ra mắt thế giới: mới BMW M5.
BMW M5 mới kết hợp đào tạo lái xe và công nghệ hệ thống treo của một chiếc xe thể thao hiệu suất cao với sự hiện diện chủ quyền của một phân khúc cao cấp kinh doanh sedan. Mới, cao vòng quay động cơ V8 của nó được trang bị với công nghệ M TwinPower Turbo mang đến hiệu suất cao điểm của 412 kW / 560 hp và tạo ra một mô-men xoắn tối đa 680 Newton mét.
Sức mạnh to lớn này được truyền throughthe bảy tốc độ M ly hợp kép truyền Drivelogic đến các bánh xe phía sau, nơi Active M Differential mới đảm bảo một phân phối lý tưởng của ổ đĩa mô-men xoắn, ngay cả trong tình huống lái xe rất năng động và trên địa hình gồ ghề. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các mới BMW M5 là 9,9 lít cho 100 km trong chu kỳ thử nghiệm EU và đã được giảm hơn 30 phần trăm so với người tiền nhiệm của nó.
Ra mắt thế giới: BMW 520d EfficientDynamics Edition.
Với một loạt các nâng cấp rộng rãi và mở rộng của động cơ, BMW 5 Series bộ tiêu chuẩn mới trong niềm vui lái xe và hiệu quả trong phân khúc tầm trung trên. Động cơ xăng và diesel mới với công nghệ BMW TwinPower Turbo, việc giới thiệu các tính năng Auto Start Stop trên mô hình bổ sung với hộp số tự động và lái xe Kinh nghiệm kiểm soát bao gồm cả chế độ ECO PRO trang bị tiêu chuẩn trên tất cả bốn và mô hình sáu xi-lanh đảm bảo tối ưu hóa hơn nữa của mối quan hệ giữa tính thể thao và tiêu thụ nhiên liệu.
BMW 520d EfficientDynamics bản nhấn mạnh việc mở rộng dẫn BMW 5 Series giữ trong lĩnh vực này, với công suất 135 kW / 184 hp, tiêu thụ nhiên liệu là 4,5 lít cho 100 km trong chu kỳ kiểm tra và CO2 phát thải của EU là 119 gram trên mỗi km. Ngoài ra, động cơ xăng bốn xi-lanh mới với BMW TwinPower Turbo công nghệ đã được giới thiệu cho BMW 520i và BMW 528i.
Ra mắt thế giới: BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition.
Các mô hình BMW X đã trở thành mô hình vai trò trong một số phân khúc xe ô tô với những khái niệm sáng tạo của họ và thành tích của họ trong các lĩnh vực của niềm vui lái xe và hiệu quả. Các công cụ mới cho BMW X 1 và BMW X 3 tiếp tục củng cố vị thế đáng giá này.
BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics bản phá vỡ các hồ sơ và bộ tiêu chuẩn mới trong việc giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2. Trang bị động cơ diesel 120 mã lực kW / 163, model này có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,5 lít cho 100 km trong chu kỳ kiểm tra và khí thải CO2 của EU 119 gram trên mỗi km.
Mắt châu Âu: mới BMW 6 Series Coupe và BMW 6 Series Convertible với động cơ diesel và BMW xDrive.
Mới BMW 6 Series Coupe bước lên để đánh dấu với ba động cơ khác nhau và với xDrive dẫn động bốn bánh thông minh có sẵn theo yêu cầu. Song song với việc ra mắt châu Âu tại 2011 Frankfurt Motor Show, BMW cũng sẽ giới thiệu phiên bản mô hình bổ sung của các mới BMW 6 Series Convertible.
Ngoài động cơ V8 và một động cơ inline sáu xi-lanh với công nghệ BMW TwinPower Turbo, cả hai mô hình bây giờ cũng có một 230 kW / 313 hp đơn vị diesel tại xử lý của họ. Hiệu quả được nhấn mạnh bởi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,4-5,5 lít cho mỗi 100 km trong chu kỳ kiểm tra EU cho BMW 640D Coupe và 5,6-5,7 lít cho BMW 640D Convertible (tất cả các số liệu phụ thuộc vào định dạng lốp chọn).
Ra mắt Đức: động cơ mới với công nghệ BMW TwinPower Turbo cho BMW Z4.
Triển khai phù hợp của công nghệ BMW TwinPower Turbo động cơ xăng, đảm bảo một hiệu suất nổi bật tinh thần hơn trong khi giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Không phải một, mà là hai thành viên của thế hệ mới của
cơ xăng bốn xi-lanh hiện đang có sẵn cho các đơn vị điện lực 2.0 lít BMW Z4 roadster cho BMW Z4 sDrive20i và Z4 sDrive28i BMW cung cấp 135 kW / 184 hp và 180 kW / 245 hp tương ứng.
Cả hai động cơ có thể được tùy chọn kết hợp với hộp số tự động tám cấp đầu tiên có sẵn cho
Comments